Plassen rundt HF-bygget, UB og Sjøfartsmuseet skal få nytt dekke. Jordmassene under er ujevne og hellene nekter å ligge flatt. Da entreprenørene skulle analysere massene, gravde de seg rett på en underjordisk kanal i betong.
– Tunnelen er sannsynligvis en del av kanonstillingene som tyskerne hadde i Bergen, sier ingeniør Svein Ove Agdestein, ved Bergen Museum.
Tysk forsvarsverk
Bergen hadde blant annet 63 luftvernsstillinger rundt omkring i byen under annen verdenskrig. Blant annet skal det ha vært to kanonstillinger på Sydneshaugen. En der som Sjøfartsmuseet ligger i dag og en nærmere HF-bygget. Om stillingene på var luftvernstillinger eller var rettet mot Puddefjorden, er usikkert.
I følge britisk etterretning bodde og arbeidet det rundt 130 fremmedarbeidere på Sydneshaugen. Disse jobbet for Organisation Todt, som lagde alle anleggene til tyskerne under krigen. Arbeiderne bodde både på skolen og barakker i området
Svein Ove Agdestein håper at noen inspiserer og dokumenterer tunellen før hullet blir murt igjen.
– Vi har ikke avgjort om hullet skal utvides for inspeksjon, sier ingeniør Kjell Monsen, ved eiendomsavdelingen.
Viser på flyfoto
Monsen forteller at eiendomsavdelingen har visst om tunellen i lang tid, og at de sannsynligvis kom til å treffe på en tunell når en begynte å grave.
– Tunellen har laget en synlig rygg ved at hellene har stanget mot den, mens de andre har sunket litt på grunn av de løse og ujevne jordmassene under, forteller Monsen.
I følge Svein Ove Agdestein er tunellen avbildet på et flyfoto fra 1951, hvor en kan se deler av taket. Det kan se ut som det går en gang under Sjøfartsmuseet.
